1:直轨与直轨连接用法兰片,外侧平整而直平,内侧不留焊渣。
2:直轨与弯头连接用法兰片,外侧不留缝隙,内侧不留缝隙。
3:直轨与升降组连接用法兰片,外侧不留缝隙,内侧不留焊渣。
4:弯头不能和升降直接连接,中间需用200以上直轨连接。
5:直轨与传动座连接,直轨段越长越好,越近直轨前的弯头或升降易损坏,传动座和电机及直轨分体固定需与直轨水平垂直,方便日后维修更换,外侧不留缝隙,内侧不留焊渣。
6:传动座与调整座,流水线运行方向先到传动座后到调整座,中间间隔3—15米,如果有特殊情况需传动座在高处,调整座在低处。
7:检查轨安装在人员方便观察的地方。
8:线体安装完毕后,检查传动座是否有异声,调整座是否灵活伸缩,弯头及升降部分是否有异声,链条运行是否抖动,如有异常及时排除。
9:线体正常运行后在链条容易受摩擦点注入固体高温润脂,注入完毕后启用加油机或加油杯注入液体高温润滑油。
10:定期检查链条运行及润滑状况。
11:使用劣质润滑脂有残留物堵塞链条或粉体进入链条内应及时清理。
12:不能使链条在扭曲的环境中运行。
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(作者:佚名 编辑:admin)